2025年10月20日至24日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會（ISO/TC110）2025年系列會議在日本東京召開，來自中國、法國、德國、日本、英國、美國、瑞典、澳大利亞、意大利共9個國家的30余名代表出席了會議。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位，組織我國工業(yè)車輛行業(yè)9名專家代表國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會（SAC）參加了系列會議。此次系列會議包括3個分技術(shù)委員會（SC）會議、TC和SC主席會議、CAG（主席顧問團(tuán)）會議、3個工作組（WG）會議及ISO/TC110大會。中國代表團(tuán)團(tuán)長由北起院黨委書記周軍宏擔(dān)任。

中國代表團(tuán)成員合影

  10月20日，召開了ISO/TC110/SC1“通用術(shù)語”分技術(shù)委員會會議，來自9個國家的34 名代表出席了會議。會上討論了ISO 5053-1: 2020《工業(yè)車輛——術(shù)語——第1部分：工業(yè)車輛類型》及ISO 5053-2: 2019《工業(yè)車輛——術(shù)語——第2部分：貨叉和屬具》系統(tǒng)復(fù)審意見。會議決定再次召開會議討論ISO 5053-4《工業(yè)車輛——術(shù)語——第4部分：操作和描述術(shù)語》各國意見，并確定ISO 5053各項標(biāo)準(zhǔn)的下一步工作計劃。

ISO/TC110/SC1“術(shù)語”分技術(shù)委員會會議

  10月22日至23日，召開了ISO/TC110/SC2“機(jī)動工業(yè)車輛安全”分技術(shù)委員會會議，來自9個國家的35名代表出席了會議。本次會議主要內(nèi)容如下：1）SC2下屬各工作組WG1（貨叉）、WG2（安全規(guī)范）、WG10（電氣/電子要求）、WG11（穩(wěn)定性）、WG13（支撐標(biāo)準(zhǔn)）和JWG 14（多用途人員升降平臺標(biāo)準(zhǔn)研制）、WG15（無人駕駛工業(yè)車輛）分別作了工作組報告，介紹了有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂情況。2）各聯(lián)絡(luò)組織ISO/TC20/SC9（航空貨物及地面設(shè)備）、TC199（機(jī)械安全）、TC214（升降工作平臺）、TC299（機(jī)器人）、CEN/TC150（工業(yè)車輛）、FEM工業(yè)車輛產(chǎn)品組分別作聯(lián)絡(luò)工作報告。3）澳大利亞、北美、日本、中國、歐洲各區(qū)域代表分別作了區(qū)域活動報告，介紹了各自的標(biāo)準(zhǔn)化工作情況。中國代表團(tuán)團(tuán)長周軍宏作了中國區(qū)域活動報告，介紹了中國2025年批準(zhǔn)發(fā)布和正在制修訂的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)情況，以及現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)情況。此外，本次會議討論了中國牽頭國際標(biāo)準(zhǔn)項目的有關(guān)事項，會議決定由中國牽頭繼續(xù)修訂實心截面貨叉國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術(shù)要求和試驗方法》，并由中國牽頭新制定非實心截面貨叉有關(guān)的技術(shù)要求和試驗方法國際標(biāo)準(zhǔn)。同時決定由中國牽頭開展國際標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛——檢查與維護(hù)規(guī)范》的預(yù)研工作并適時啟動ISO 21262:2020《工業(yè)車輛——使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》修訂工作。

ISO/TC110/SC2“機(jī)動工業(yè)車輛安全”分技術(shù)委員會會議

  10月23日，召開了ISO/TC110/SC5可持續(xù)性分技術(shù)委員會會議，來自9個國家的34名代表出席了會議。會議由SC5主席、北起院趙春暉主持。本次會議主要內(nèi)容如下：1）SC5分技術(shù)委員會經(jīng)理、安徽合力股份有限公司畢勝先生作SC5秘書處工作報告，介紹了SC5分技術(shù)委員會的工作范圍、組織結(jié)構(gòu)、成員構(gòu)成、聯(lián)絡(luò)組織、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)等情況。2）SC5/WG1能效工作組做報告，匯報了WG1工作組已完成ISO 23308-1:2025、ISO 23308-2:2025、ISO 23308-3:2025和ISO 23308-6:2025的制修訂工作。3）歐洲、中國、日本、澳大利亞和美國代表分別作區(qū)域活動報告，介紹了各自可持續(xù)性方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作情況。中國代表團(tuán)成員趙春暉作了中國區(qū)域活動報告，介紹了2025年中國已批準(zhǔn)發(fā)布的和正在制定的與可持續(xù)性有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)情況。4）SC5各聯(lián)絡(luò)組織ISO/TC23（拖拉機(jī)和農(nóng)林用機(jī)械）和 TC 127（土方機(jī)械）分別作聯(lián)絡(luò)報告。5）介紹了各國發(fā)布的可持續(xù)性方面的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)納入SC5可持續(xù)性評估表的更新情況。

ISO/TC110/SC5“可持續(xù)性”分技術(shù)委員會會議

  10月24日，召開了ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會會議，來自9個國家的30名代表出席了會議。與會代表首先聽取了TC110秘書處報告，并重點討論了如何推動避免ISO/TC 299機(jī)器人技術(shù)委員會標(biāo)準(zhǔn)化活動與ISO/TC 110工業(yè)車輛技術(shù)委員會已制定國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3691-4《工業(yè)車輛——安全要求和驗證——第4部分：無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)》產(chǎn)生交叉重疊的問題。隨后，會議聽取了SC1、SC2、SC4和SC5分技術(shù)委員會報告以及各聯(lián)絡(luò)組織報告。會議決定與ISO/TC 8/SC 27以及ISO/TC 51/WG 10建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系，并由中國派出專家擔(dān)任ISO/TC 8/SC 27港口碼頭聯(lián)絡(luò)代表。最后，會議一致同意2026年ISO/TC110系列會議將于2026年10月19日至23日在意大利米蘭召開。

全體與會代表合影

  今年是我國第21次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會系列會議。多年來，我國持續(xù)深入?yún)⒓庸I(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，取得了一系列重要成果：推動我國成功承擔(dān)ISO/TC110/SC5可持續(xù)性分技術(shù)委員會主席及秘書處；牽頭制定并發(fā)布3項國際標(biāo)準(zhǔn)；實現(xiàn)中文作為英語、法語之外的國際標(biāo)準(zhǔn)語言被納入3項國際標(biāo)準(zhǔn)；組織翻譯并出版多項工業(yè)車輛國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達(dá)到97%。在本次系列會議期間，中國代表團(tuán)在會前的大量準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，積極發(fā)表中國意見、發(fā)出中國聲音，全力為工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)化工作貢獻(xiàn)中國力量，有力推動我國牽頭的3項工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)取得階段性進(jìn)展，持續(xù)增強(qiáng)了我國在該領(lǐng)域的國際話語權(quán)與影響力，為推進(jìn)我國從工業(yè)車輛制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變提供了有力支撐。